October 11th, 2013

Авторитетное мнение

Андрей Литвинов, командир А-320,
«отличник» «Аэрофлота»:

— История такая: господин Исаев приходит на самолет со своим помощником, пьяным вдрызг. И начинает совать бортпроводнику деньги — то есть пытается дать взятку, чтобы пересадить своего пьяного помощника в бизнес-класс. Что, депутат Государственной думы не знает, что билеты продаются в кассах, а не на борту самолета? А он достает свою «корочку» и, пользуясь служебным положением, начинает ею тыкать. У Исаева вообще интересная позиция. Он говорит: как можно требовать от человека, чтобы он был трезвый, если в аэропорту все продается? Видимо, по мнению Исаева, нужно либо вообще не употреблять спиртных напитков, либо напиваться как свинья.

Вообще, пьяные пассажиры на борту — это проблема. Ко мне в кабину в 2006 году вломился пьяный пассажир и требовал лететь в Египет — иначе он устроит взрыв. Мы летели в Женеву, но сели в результате в Праге. Я включил сигнал тревоги, и за нами следовали два истребителя НАТО, готовые сбить самолет, если он изменит курс и будет угрожать каким-то наземным объектам. В результате в салоне началась драка, уложили того пассажира, связали ремнями.

Еще недавно случай был — пьяный пассажир избил бортпроводника. Понимаете, когда такие господа приходят и садятся в самолет, они забывают, что это не кабак. А бортпроводник — не официант. Он в случае аварийной ситуации этому пассажиру жизнь спасать будет.

Особенно с VIP-пассажирами бывают проблемы. Недавно столкнулся с таким в Краснодаре: начальник УФСБ по Краснодарскому краю, Власенко его фамилия. Сначала была такая история: его служебная машина выехала на поле, прямо к самолету, чуть не протаранили бензозаправщик. Я написал рапорт — мне ответили отпиской: что, мол, машина начальника имеет право подъезжать так близко. Второй раз он сам приехал на служебной машине к самолету встречать свою семью. Я вот тоже имею право подойти к самолету — более того, сесть в него и управлять им — но только на службе. А он на служебной машине в служебное время едет встречать семью.

Возвращаясь к Исаеву. Правильно, что сняли его с самолета, — в таких ситуациях решение должен принимать командир корабля, у него в самолете вся полнота власти. Но я согласен с официальной позицией «Аэрофлота», который не стал предъявлять Исаеву претензии, потому что формально сложно что-то предъявить. Это скорее этический вопрос. И вопрос для правоохранительных органов — их должна заинтересовать информация о том, что депутат Госдумы хотел дать взятку.

Андрей Литвинов, командир А-320,
«отличник» «Аэрофлота»

promo novayagazeta 11:29, вчера 7
Buy for 1 000 tokens
Благотворительные фонды обратились к президенту за препаратами для онкобольных. Благотворительный Фонд Константина Хабенского вместе с фондами «Подари жизнь», «АдВита», организацией «Энби» и другими пациентскими и родительскими сообществами и организациями…