Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Трагедия «Титана»

Коммерческая экспедиция пропавшего батискафа компании OceanGate была опасной авантюрой с самого начала: эксперты.


Батискаф «Титан». Фото с сайта компании OceanGate


Коммерческий батискаф «Титан» пропал без вести 18 июня во время погружения к останкам «Титаника» на глубину 3750 м в Северной Атлантике. На борту находились пять человек, трое из них заплатили за погружение по 250 тысяч долларов. Разумеется, все мы хотели бы надеяться, что экипаж жив. Но бывалые подводники из Севастополя и консультировавшие редакцию сотрудники Санкт-Петербургского военно-морского института в своем мнении единодушны: чем бы ни закончилось плавание батискафа, вся его эпопея не что иное, как авантюра.

Море, как и горы, не терпит панибратства и быстро наказывает самонадеянных. Глубина их убивает. Имея дело с запредельными давлениями человек ни на секунду не должен расслабляться.

Тем более если решил устроить из погружений на 3,5 км коммерческое предприятие.

Collapse )
promo novayagazeta december 19, 10:01 2
Buy for 1 000 tokens
Свежий номер Той самой «Новой газеты» уже можно скачать и распечатать по ссылке https://bit.ly/tsng_035 Немного о содержании: «Дзен» теперь принадлежит VK. А чтобы внедрить пропаганду в «Гугл», пришлось обманывать его алгоритмы. Как пропаганда и…

«Осталось только пойти на самострел — и не продавать нефть вообще»

Что происходит на нефтяном рынке и почему от России ничего не зависит — объясняет Михаил Крутихин.

18+. НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БОРУХОВИЧ (ТУМАКОВОЙ) ИРИНОЙ ГРИГОРЬЕВНОЙ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БОРУХОВИЧ (ТУМАКОВОЙ) ИРИНЫ ГРИГОРЬЕВНЫ.

Страны ОПЕК+ объявили о новом добровольном снижении квот на добычу нефти. Саудовская Аравия, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Казахстан, Алжир, Оман и Габон в общей сложности снизят добычу на 1,66 миллиона баррелей в сутки. Цель — поддержание стабильности на нефтяном рынке. За сутки до этого Россия заявила, что тоже сокращает добычу на 500 баррелей в сутки. На фоне этих новостей нефть марки Brent подорожала на 8%, ее цена достигла 86 долларов за баррель, потом начала опускаться, вновь поднялась, короче говоря, стабильности пока не получилось.

Что это означает и какую роль в этом играет Россия как «энергетическая держава»? Объясняет нефтегазовый аналитик, партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин.

— Зачем ОПЕК+ приняла такое решение? Разве недостаточно было того добровольного снижения добычи, о котором за сутки до этого объявила Россия?

— Действия России никакого влияния на цены не оказывают. Россия и без этого объявления о якобы добровольном снижении уже добывала примерно на 500–600 тысяч баррелей в сутки меньше, чем могла, по согласованным квотам ОПЕК+. Она просто не может больше добывать.

Россию нужно вообще вывести за рамки всех этих уравнений — и нефтяного баланса, и газового. Причина в том, что

на рынке нефти образовался избыток предложения при недостаточном спросе. И чтобы все это сбалансировать, понадобилось согласованное решение о снижении добычи.

Причем решение это требовалось именно от тех стран, которые свои квоты по добыче выполняли. Не от тех, кто и так отставал, как Россия, а от тех, кто добывал разрешенный максимум и не больше.

— Сбалансировать — это фактически означает поднять цены, в этом был смысл?



Collapse )

Газоотвод глаз

Следствие по взрыву «Северных потоков» достигло первых результатов. Журналисты и эксперты в них усомнились. Разбираем версию.

На прошлой неделе вслед за New York Times сразу несколько мировых газет изложили содержание утечек из правоохранительных органов Германии о возможном организаторе взрывов подводных российских газопроводов в Балтийском море. Обе нитки «Северный поток» и одна «Северный поток-2» были разрушены 26 сентября прошлого года. Власти Дании и Швеции, в чьих водах произошел инцидент, официально объявили, что это была диверсия.

Карта с указанием четырех мест утечек после взрыва на газопроводе «Северный поток». Источник: Zuma \ TASS

Карта с указанием четырех мест утечек после взрыва на газопроводе «Северный поток». Источник: Zuma \ TASS

До прошлой недели все, что могли сделать журналисты и комментаторы — гадать, кому взрывы газопроводов были выгоднее. Действительно, первым вопросом, которым обычно задается следствие, традиционно становится древнеримская юридическая формула: Сui prodest? (Кому выгодно?)

Collapse )

Польские пограничники задержали российский сухогруз «Руслана»

...свернувший с курса на порт. Капитан и члены экипажа были пьяны.

Польские пограничники задержали в Гданьском заливе Балтийского моря российский сухогруз «Руслана», свернувший с курса на порт. Об этом сообщают польское радио RMF24 и информационный портал PortalMorski.

Фото: PortalMorski

Collapse )

Вплавь из Отечества!

Пять морских побегов из СССР.

Теплоход «Леонид Собинов». Фото: Gordon Dalzwll

Сначала такая история.

Из иллюминатора стоявшего в австралийском порту советского теплохода выпрыгнул кок. И добрался до берега.

Дальше, как водится: наш консул, попытки уговорить вернуться, обещания, угрозы… Не удалось. Товарищам по команде это стоило разбирательств на Родине, кого-то наказали…

Кока не отдали.

Через три года этот же теплоход снова прибыл в Австралию. Идут по городу наши моряки, видят лавочка, и в лавочке за хозяина — ба! — старый знакомый! На теплоходе рассказали первому помощнику (замполиту, значит), и тот решил восстановить порушенную было репутацию советского человека. Продумал операцию, организовал группу надежных ребят…

В общем, явились к лавочке, скрутили кока, в качестве пьяного доставили на борт, там как-то спрятали… В общем, вывезли на Родину.

И тут получили по-настоящему. Кок, оказывается, был нашим агентом, удачно внедрившимся…

Collapse )

На судне

Настоящая русская круть — в том, «чтоб встать на пути у прогресса и его, точно пробкой, заткнуть». Подражание Некрасову.



Из-за пробки в Суэцком канале Всякий день дорожает сырье. Эту пробку давно разгоняли, Но скорей уплотнили ее.

Судно Ever, подумайте, Given Безнадежно сидит на мели, Хоть и вес, и объем его дивен, И тащили его, как могли.

Collapse )

Танкер, который смог

Почему блокировка Суэцкого канала не похожа на случайность.

В ночь со вторника на среду, 24 марта, 400-метровый контейнеровоз Ever Given, принадлежащий японской компании Shoei Kisen KK и находящийся в лизинге у тайваньской транспортной компании Evergreen Marine, сел на мель и полностью перекрыл движение по Суэцкому каналу. Через канал транспортируется порядка 10% добываемой в мире нефти, то есть около четверти мирового объема «торгуемой нефти». Проще говоря — каждый четвертый баррель, покупаемый за границей государствами — импортерами нефти, проходит через Суэц (в основном в Европу из стран Персидского залива).

Урон терпит и мировая торговля в целом: ведь через Суэц осуществляется 30% всех контейнерных перевозок в мире, в частности из Юго-Восточной Азии в страны Европы. В целом на Суэц завязано 12% всей мировой торговли.

Каждые сутки простоя Суэцкого канала — это недопоставленные товары на сумму $9,6 млрд.

Таким образом, по состоянию на субботу совокупно у южного входа в Суэц за 4 дня скопилось товаров почти на $40 млрд.

Collapse )

Первый пошел!

Проект четыре двойки ноль.

Именно так называют меж собой новый проект российских атомных ледоколов его создатели. Сегодня от причала Балтийского завода ушло в испытание во льдах головное судно проекта 22220, получившее название «Арктика». Планируется, что до прихода в порт приписки — Мурманск — ледокол с испытательными целями сначала дойдет до Северного полюса, чтобы продемонстрировать арктическим льдам всю свою мощь. Основной экипаж в этом рейсе составляют представители завода, а акт приемки-передачи судна «Атомфлоту» будет подписан уже в Мурманске, после завершения испытаний во льдах.

Collapse )

Рейдер Третьего рейха

80 лет назад советские лоцманы провели Северным морским путем немецкий вспомогательный крейсер «Комет», который 500 дней пиратствовал в Тихом океане.

Германский корабль «Комет» (Komet) под командованием капитана-цур-зее (капитана 1 ранга) Роберта Эйссена прошел Берингов пролив в ночь с 5 на 6 сентября 1940 года. За его спиной осталось 3300 миль плавания по Северному морскому пути. Этот переход «Комет» совершил в течение рекордных 23 суток, побив прежний рекорд плавания по Северному морскому пути — 26 дней.

Если же учесть, что из этих 23 суток ходовых было 15, достижение и вовсе выглядит фантастическим.

Правда, об этом выдающемся рекорде газеты не писали: под покровом глубочайшей секретности советские ледоколы и советские лоцманы провели вдоль всего советского арктического побережья в Тихий океан боевой корабль Кригсмарине, задачей которого было ведение боевых операций на путях британского судоходства.

Подсчитано, что общий тоннаж потопленных и захваченных этим нацистским рейдером судов — британских, австралийских, новозеландских, норвежских и нидерландских — составил 42 000 брутто-регистровых тонн. Попутно рейдер артиллерийским огнем уничтожил британский завод по переработке фосфатов и нефтехранилище на острове Науру, действовал у побережья Австралии, наделал шуму в водах Антарктики…

Collapse )

Она всплыла

Подлодка у берегов Аляски — аргумент Минобороны для Минфина: не урезайте военный бюджет.

Двадцать лет назад, в августе 2000-го, в ходе военно-морских учений в Баренцевом море взорвался и погиб вместе со всем экипажем в 118 человек атомный подводный ракетоносный крейсер (АПККР) К-141 «Курск» проекта 949А («Антей»). 28 августа 2020-го в Беринговом море между Чукоткой и Аляской в ходе учений «Океанский щит — 2020» всплыл аналогичный «Курску», чуть более ранней постройки АПККР К-186 «Омск». Почему?

Атомные подлодки (АПЛ), соблюдая режим скрытности, практически никогда не всплывают в походе. Для любой АПЛ всплытие в открытом море достаточно нештатная ситуация, и американские военные, которые, внимательно наблюдав за интенсивными воздушными и морскими маневрами у своего побережья, насторожились (не случилось ли что у русских с другой АПККР проекта «Антей») и на всякий случай предложили помощь. Но командование Тихоокеанского флота (ТОФ) помощи не запрашивало и гордо объявило, что «нештатных ситуаций на борту не было».

Collapse )